25.02.2012 я обратился в сервис «Автомир-Брянск», расположенный по адресу , г. Брянск , ул. Красноармейская, 93-б, по причине непонятного мне стука в ДВС и течи масла. Я передал свой Форд Транзит мастеру-приемщику Зеленскому С.
03.03.12 он позвонил мне и сообщил, что стук в моторе раздается из-за износа шкива коленвала и его необходимо заменить. В тот же день я приехал в сервис и передал ему новый шкив. Зеленский С. порекомендовал мне, после замены шкива коленвала, произвести диагностику ДВС и замер компрессии в циллиндрах, на всякий случай, чтобы убедиться в полной исправности двигателя на моем автомобиле . Он сказал , что никаких других операций по ремонту моего автомобиля проводить не нужно. Мы договорились определить место и устранить течь масла после проведения вышеперечисленных операций. Я согласился с его рекомендациями и уехал из сервиса.
Примерно через 2 часа Зеленский С. снова позвонил мне и сообщил, что при замере компрессии были обломаны свечи накала. Я приехал в сервис и увидел следующую картину: 3 свечи накала были сломаны, а 4-я стояла на месте. Зеленский пояснил мне, что свечи были неправильно вкручены, при этом не сумев показать момент затяжки этих свечей. 4-ю свечу автомеханик Сергей стал выкручивать при мне , она пошла свободно, без усилий, но также оказалась сломана. Я предположил, что она была сломана сотрудниками сервиса еще до моего приезда, как и 3 предыдущие.
Зеленский С. пообещал мне все исправить и удалить остатки сломанных свечей из головки блока цилиндров. А я, в свою очередь, согласился приобрести новые свечи накала.
04.03.12 мастер-приемщик Зеленский С. позвонил мне и сказал, что ничего он сделать не может, и предложил мне самому заняться ремонтом ГБЦ или приобрести у них новую за 68000 р.
Я приехал в сервис и попросил сотрудников выдать мне нормативный документ, объясняющий причину выбраковки дорогостоящей детали - ГБЦ. Сотрудник сервиса Автомир – Брянск , Александр, являющийся техническим экспертом (как он мне представился), посоветовавшись с юристами компании , никакого документа мне не предоставил.
Тогда я написал руководству ООО «Автомир - Брянск» официальную претензию с требованием исправить ошибки своих сотрудников. Руководство сервиса, в лице заместителя директора по производству Храбровского Д., в устном разговоре, согласилось с моими доводами и пообещало произвести ремонт ГБЦ за свой счет.
16.03.12 мне позвонил Зеленский С. и попросил приехать для составления новой предварительной калькуляции по заявке - договору N 37687 , которая отличалась от предыдущей калькуляции от 25.03.12. Храбровский Д. и Зеленский С. настояли на моей подписи именно этой предварительной калькуляции изменив в ней дату на 25.02.12, хотя калькуляцию от 25.02.12, при приемке моего автомобиля, меня подписывать не просили. Только через 2 дня , после моих настойчивых требований, мастер Зеленский С. согласился исправить дату на фактическую – 16.03.12. Я предполагаю, что изменение даты было неслучайным, а попыткой документально скрыть факт повреждения дорогостоящей детали - ГБЦ.
29.03.12 мне позвонил Зеленский С. и сказал , что я могу приехать и забрать свой автомобиль. Я приехал в сервис и увидел большую течь масла из – под двигателя. Зеленский сказал , что это течет прокладка вакуумного насоса. Эту прокладку , как и все остальные запчасти , согласно дефектовочной ведомости , я заказал в ООО «Автомир - Брянск». Я предлагал привезти свои запчасти, но , сотрудниками сервиса, мне было сказано , что они не несут ответственности за запчасти заказчика.
01.04.12 я привез Зеленскому С. новый вакуумный насос и новую прокладку под него. После их замены течь масла пропала. В дефектовочной ведомости , составленной мастером – приемщиком не было упоминания ни о вакуумном насосе ни о водяном насосе. За повторное снятие – установку этого оборудования с меня была взята дополнительная оплата.
Я отправлял заказным письмом в адрес руководства ООО «Автомир - Брянск» заявление с просьбой не включать в окончательную стоимость работ хотя бы позицию по снятию – установке ГБЦ , но не получил ответа.
Т.о., в окончательную стоимость работ по ремонту моего автомобиля, была включена и стоимость снятия и установки ГБЦ , и стоимость снятия и установки ремня привода аксессуаров , и стоимость замены вакуумного насоса , и замер компрессии. Хотя снятие и установка ГБЦ подразумевает под собой все эти последующие операции. Кроме того , я заплатил за запчасти и ожидал их доставки 12 дней. Забрал я свой автомобиль только 02.04.12.
В итоге я заплатил 48000 рублей, вместо 2000 …